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駕駛難度：⭐️⭐️ 速度：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
車架 引擎 馬力 變速箱 輪胎 驅動模式 車重
小米原廠（帶全車魚眼改件） V8S雙電機 + V6S單電機 1,500 匹 無 22吋 半熱熔胎 （衛途 P1R） 四輪驅動 2,400 KG（ 不含車手 ）
XIC 參考圈速
58″
駕駛難度：⭐️⭐️ 速度：⭐️⭐️
現代原廠 雙電機 650 匹 6MT 六速序列式（ 推桿式 ） 21吋 半熱熔胎 （衛途 P1R） 四輪驅動 2,200 KG（ 不含車手 ）
1:03
駕駛難度：⭐️ 速度：⭐️
全車拆空+防滾籠 四缸 1,500 cc 自然進氣 113 匹 6AT 16吋 半熱熔胎 (衛途) 前輪驅動 1,080 KG（不含車手）
1:11
駕駛難度：⭐️ 速度：⭐️⭐️
全車拆空+防滾籠 四缸 2,000 cc 渦輪增壓 217 匹 7DCT 七速雙離合器 17吋 半熱熔胎 (衛途) 驅動模式：前輪驅動 車重：1,200 KG（不含車手）
1:08
FIA 認證防滾籠 四缸 2,000 cc 自然進氣 207 匹 6MT 六速序列式（ 推桿式 ） 17吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 前輪驅動 1,065 KG（ 不含車手 ）
1:02
FIA 認證防滾籠 四缸 1,500 cc 自然進氣 175 匹 5MT 五速傳統手排 15吋 賽用光頭胎 ( 橡艺 賽輪 ) 前輪驅動 850 KG（ 不含車手 ）
1:01
FIA 認證防滾籠 四缸 1,500 cc 自然進氣 135 匹 5MT 五速傳統手排 15吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 前輪驅動 900 KG（ 不含車手 ）
原廠＋減重＋防滾籠 四缸 2,000 cc 渦輪增壓 300 匹 6DCT 六速雙離合器（ DQ250 撥片 ） 18吋 賽用光頭胎 前輪驅動 1,080 KG（ 不含車手 ）
駕駛難度：⭐️⭐️ 速度：⭐️⭐️⭐️
FIA 認證防滾籠 四缸 1,600 cc 渦輪增壓 190 匹 6MT 六速序列式 17吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 前輪驅動 1,080 KG（ 不含車手 ）
原廠＋減重＋防滾籠 四缸 2,000 cc 渦輪增壓 300 匹 7DCT 七速 PDK 雙離合器（ 撥片 ） 18吋 賽用光頭胎 ( 米其林 S8L ) 後輪驅動 1,250KG（ 不含車手 ）
59″
駕駛難度：⭐️⭐️⭐️ 速度：⭐️⭐️⭐️⭐️
FIA 認證防滾籠 四缸 1,600 cc 渦輪增壓 260 匹 6MT 六速序列式（ 撥片換檔 ） 17吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 前輪驅動 1,080 KG（ 不含車手 ）
駕駛難度：⭐️⭐️⭐️⭐️ 速度：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
方程式單體碳纖維車架 四缸 1,500 cc 自然進氣 230 匹 6MT 六速序列式（ 撥片換檔 ） 13吋 賽用光頭胎 ( Hankook韓泰 ) 後輪驅動 460 KG（ 不含車手 ）
53″
Super Trofeo 原廠工廠賽車 V10 5,200 cc 自然進氣 570 匹 6MT 六速序列式（撥片換檔） 18吋 賽用光頭M胎 ( Michelin 米其林 ) 驅動模式：後輪驅動 1,270 KG（ 不含車手 ）
方程式單體碳纖維車架 四缸 1,400 cc 渦輪增壓 192 匹 6MT 六速序列式 13吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 後輪驅動 500 KG（ 不含車手 ）
54″
方程式單體碳纖維車架 四缸 2,000 cc 自然進氣 192 匹 6MT 六速序列式 13吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 後輪驅動 460 KG（ 不含車手 ）
52″
方程式單體碳纖維車架 四缸 1,300 cc 渦輪增壓 160 匹 6MT 六速序列式（撥片換檔） 13吋 賽用光頭胎 ( Sailun 賽輪 ) 後輪驅動 460 KG（ 不含車手 ）
駕駛難度： 速度：
FIA 認證防滾籠 四缸 1,984 cc 渦輪增壓 (EA888) 350 匹 6MT 六速序列式（ 撥片 ） 17吋 賽用光頭胎 前輪驅動 多片式機械LSD 1,180 KG（ 不含車手 ）
NIC 參考圈速
x:xx
FIA 認證防滾籠 V型8缸 3,982 cc 雙渦輪增壓 544 匹 6MT 6速序列式（撥片） 18吋 賽用光頭胎 後輪驅動 1,390 KG（ 不含車手 ）
方程式單體碳纖維車架 四缸 2,000 cc 自然進氣 (Geely G-Power JLD-4G20) 160 匹 6MT 六速序列式（撥片換檔） 13吋 賽用光頭胎 後輪驅動 570 KG（ 不含車手 ）
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